最新的道路交通反光膜的标准是，-06-01实施的GB/T—用于代替GB/T—的旧标准，标准中详细的定义了工程级反光膜的质量标准、反光系数以及实验方法。质量比较好的广告级反光膜质量标准可以参照。
工程级反光膜质量标准、反光系数
反光膜按其逆反射原理,可分为玻璃珠型和微棱镜型，反光膜按其光度性能、结构和用途,可分为7种类型:a)Ⅰ类———通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,使用寿命一般为7年,可用于永久性交通标志和作业区设施。这个工程级反光膜的基本定性为永久性交通标志和作业区设施的使用。但是工程级反光膜是道路交通反光膜中综合性能最基本的，所以该反光膜也广泛用于广告商用级。当前也有很多微棱镜结构的工程级反光膜，柔性棱镜结构反光膜就是工程级反光性能的商用化，它有优异的耐弯曲与附着性能，适合曲面黏贴，被称之为电动车标识专用反光膜。
道路标志牌（图片来源：站酷）1、工程级反光膜质量标准的一般要求
5.1.1反光膜通常应以成卷的形式供货。反光膜应均匀、平整、紧密地缠绕在一刚性的圆芯上,不应有变形、缺损、边缘不齐或夹杂无关材料等缺陷。
5.1.2每卷反光膜长度一般不应少于45.72m。整卷反光膜宽度方向不能拼接,长度方向的接头不应超过3处,并在成卷膜的边缘应可看到拼接处。每拼接一处应留出0.5m反光膜的富余量。每段反光膜的连续长度不应小于10m。
5.1.3反光膜应具有颜色的可印刷性能,常温环境下采用与反光膜相匹配的油墨及印刷方式,可对反光膜进行各种颜色的印刷。
5.1.4除白色以外的其他各种颜色的反光膜,也可通过将彩色透明面膜(称“电刻膜”)贴覆在白色反光膜上的方式形成。
5.2外观质量：反光膜应有平滑、洁净的外表面,不应有明显的划痕、条纹、气泡、颜色及逆反射不均匀等缺陷,其防粘纸不应有气泡、皱折、污点或杂物等缺陷。
工程级反光膜逆反射系数表述备注：一般反光膜无接缝、表面均匀平整不起泡，那么在使用写真或UV印刷机制作的时候，不会出现问题，否则可能会损坏喷头。特别是如果表面质量不均匀，连续作业，反光膜会跑偏，就需要有操作人员注意巡查。
2、工程级反光膜质量标准的反光性能要求
5.3光度性能
5.3.1反光膜的光度性能以逆反射系数表述,各类反光膜(包括丝网印刷和贴覆电刻膜后的反光膜,以下同),其逆反射系数RA值不应低于表1-表7给出的相应类别的规定。（表一对应的是工程级反光膜的反光性能）
5.3.2反光膜如不具备旋转均匀性,即在不同旋转角条件下的光度性能存在差异时,制造商应沿其逆反射系数值较大方向做出基准标记。
逆反射系数RA，是发光强度系数与逆反射体的表面积之比,以坎德拉每勒克斯每平方米表示(cd·lx-1·m-2)。
图片来源：站酷备注：反光性能对于一般的人员，确实比较难以把握，一般简单的方法是比较，相同的两种反光膜，用手机灯光照射，查看反光强度，这样对比，如果知道一种反光膜是工程级的，就可以大致的判断另一种反光膜的反光性能。
标准同时也规定了色度性能，一般在使用中更加